Op 3 december 2024 is de handtekening gezet onder de bouwteamovereenkomst tussen BAM Infra Nederland en Bureau Meerstad voor de bouw van een nieuwe beweegbare sluisbrug in Meerstad die de wijk beter bereikbaar maakt. In het bouwteam werken we samen met BAM aan een definitief ontwerp waarin technische oplossingen worden uitgewerkt, de bouwfasering wordt geoptimaliseerd en duurzame keuzes worden geïntegreerd om de brug uitvoerbaar en toekomstbestendig te maken. De bouwteamfase is gestart en loopt naar verwachting tot de zomer van 2025. De intentie is dat BAM de brug daarna realiseert.
Een belangrijke verbinding
De nieuwe brug in Meerstad wordt een moderne, beweegbare ophaalbrug die een directe verbinding vormt tussen het bestaande en nieuw te bouwen deel van de wijk. De brug is geschikt voor auto- en vrachtverkeer, fietsers en voetgangers en versterkt de bereikbaarheid van het gebied en verbetert de verbindingen met omliggende waterwegen. Dit is essentieel voor de groei van Meerstad. Het ontwerp combineert klassieke functionaliteit met moderne esthetiek en wordt uitgerust met geavanceerde technologie voor efficiënt openen en sluiten, waardoor het niet alleen een praktische infrastructuuroplossing is, maar ook visuele meerwaarde biedt voor de wijk.
Bouwteam
Samen met BAM Infra Nederland werken we in het bouwteam aan een definitief ontwerp dat zowel uitvoerbaar als duurzaam is. In deze samenwerking brengt BAM expertise in op het gebied van ontwerp, constructie en integratie van bruggen. Er wordt nauw samengewerkt om de nieuwe sluisbrug naadloos aan te laten sluiten op de bestaande en toekomstige infrastructuur, zowel boven als onder de grond, en om de bediening te koppelen aan de naastgelegen sluis. Daarnaast wordt meegedacht aan een slimme bouwfasering om hinder voor de omgeving te beperken, waarbij de tijdelijke brug pas verdwijnt als de nieuwe brug volledig operationeel is.
Innovatieve technieken en duurzaamheid
Duurzaamheid is een belangrijk thema bij de bouw van de brug. BAM onderzoekt bijvoorbeeld de mogelijkheden om duurzamer GroenR-Beton toe te passen en energiezuinige keuzes te maken in de uitvoering. Verder worden digitale tools gebruikt, zoals het in kaart brengen van de locatie met drones en het maken van een volledig 3D-model. Zo werken we efficiënt en hebben alle betrokken partijen inzicht in het ontwerp.
In de verdere fase van het project wordt de omgeving geïnformeerd over de voortgang en werkzaamheden.